Stopień wody piętrzący w Kątach Opolskich (gmina Tarnów Opolski, powiat opolski). został zbudowany w latach 1890-1893 w ramach ogólnokrajowego programu usprawniania żeglugi na Odrze od Koźla do Wrocławia. Program ten polegał m.in. na regulacji i częściowym prostowaniu jej nurtu oraz zapewnieniu odpowiedniego poziomu wody. Czytaj więcej
Archiwum Tagu: zabytki hydrotechnicze
Stopień wody w Rybnej
Stopień wody ujścia Nysy do Odry w Rybnej koło Brzegu (gm. Popielów w powiecie opolskim, dojazd najlepszy od strony Starej Kolni ok. 2 km) jest bardzo malowniczo położony. Został zbudowany w latach 1892-1896 w ramach realizowanego programu modernizacji Odry. Czytaj więcej
Stopień wodny na Odrze w Zwanowicach
Stopień wodny „Zwanowice” w Zwanowicach (gmina Skarbimierz powiat brzeski) zbudowano w latach 1907-1918 w trakcie realizacji drugiego etapu kanalizacji Odry. Charakterystyczne dla tego zabytku hydrotechniki jest to, że śluza zbudowana jest na kanale żeglugowym przecinającym zakole rzeki. Czytaj więcej
Czy kiedyś przyjdzie czas na zabytki hydrotechniczne?
Zabytki hydrotechniczne, podobnie zresztą jak zegary słoneczne, czy wieże wodne, stanowią dziedzictwo zupełnie zapomniane. Niesłusznie. Kanały rzeczne i śluzy odegrały bowiem istotną rolę w rozwoju żeglugi śródlądowej. Są świadectwem rozwoju myśli technologicznej i inżynieryjnej. Czytaj więcej
Kanał Kłodnicki – jeden z najstarszych kanałów w Europie
Kanał Kłodnicki budowany w latach 1792-1822, to jeden z najstarszych kanałów ze śluzami komorowymi zachowanych na kontynencie europejskim. Zajmuje ważne miejsce wśród zabytków hydrotechnicznych w Europie. Podobno inicjatorem budowy kanału był król pruski Fryderyk Wilhelm II, jednak największe zasługi dla realizacji tego karkołomnego projektu mieli hrabia Fryderyk von Reden oraz John Baildon, który wykonał część projektów i obliczył spadek Kanału Kłodnickiego.
Kanał Gliwicki
Kanał Gliwicki na Odrze jest cennym zabytkiem hydrotechnicznym. Łączy miasto Gliwice z rzeką Odrą przez port w Koźlu (woj. opolskie). Budowę Kanału Gliwickiego rozpoczęto w 1934 r. a zakończono w 1939 r. (uruchomiono go w 1941 r.). Czytaj więcej